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试验研究了生物质气化产出气作为机动车燃料的可行性。在实际运行的生物质气化系统中进行了富氧试验,并将生物质富氧气化产出气作为机动车燃料,进行了行驶试验。分析了富氧气化剂对于气化产出气成分的影响,对生物质气化产出气作为机动车燃料的经济可行性进行了简单分析。结果表明,采用富氧气化剂可以明显提高产出气的热值,增加气体的能量密度,同时,产出气作为燃料能够满足机动车的动力性要求;在生物质原料成本控制在一定范围内的情况下,生物质气化产出气作为汽车燃料能够体现一定的经济性。