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通过分析智能启停系统的技术方案，对手动挡公交车的零部件进行变更，并对传统公交车进行改造，改善手动挡公交车的燃油经济性和尾气排放性，以解决公交车的节能环保问题。对手动挡公交车智能系统进行实车测试，结果表明改造后的公交车能够满足动力性要求。对公交车进行建模，仿真结果表明：在ECE循环工况下，进行油耗以及尾气排放测试，改造后的手动挡公交车在燃油经济性以及尾气排放性方面有显著改善。