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研究了含Nb-Ti微合金汽车用钢高温变形时的软化行为和晶粒析出,对析出物的尺寸和分布进行了电镜分析.通过单道次和双道次压下模拟实验,分析了试验钢在不同温度和不同变形条件下的流动应力及显微组织.这些研究为制定最佳控轧工艺,得到细化奥氏体晶粒,获得良好的组织、性能打下了理论基础.
含Nb-Ti微合金汽车用钢高温变形组织及力学性能的研究
【摘 要】
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研究了含Nb-Ti微合金汽车用钢高温变形时的软化行为和晶粒析出,对析出物的尺寸和分布进行了电镜分析.通过单道次和双道次压下模拟实验,分析了试验钢在不同温度和不同变形条件
【机 构】
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武汉科技大学,武汉钢铁集团公司
【出 处】
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钢铁研究
【发表日期】
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2003年3期
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