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摘 要：本文谈及的HZQ900型架桥机专场施工技术是对某大型铁路客运站中的实际案例进行分析，专门针对HZQ900型架桥机在低于8m的跨铁路公路桥的施工现场进行低位穿越的技术展开研究，并将其穿越低位净空的跨铁路桥的施工技术要点、难点、解决方案、作业模式等等进行详细的分析，重点对HZQ900型架桥机的主要部件的组成和技术创新、低位转场的作业流程等加以阐述。
关键词：HZQ900型架桥机；低位转场；技术分析
各地的高铁客运专线中的跨铁路公路桥梁的情况各有不同，这是由于地势地形的不同，给桥梁施工等提出的技术要求、资源配置等有不同。因此在进行施工的过程中，需要运用架桥机对施工现场进行梁场的调头、返回等操作，而且还要适应桥梁高加空间高度的净空较低的现实，让架梁设备能够快速安全地通过公路跨铁路桥，这就需要在架桥机的低位转场技术上加以研究和分析，找到达到这一技术要求，圆满完成低位转场施工。
1 HZQ900型架桥机的结构和特点
（1）HZQ900架桥机的设备特点具有能够满足不同跨度梁的架设，利用低位驮运专场支撑架可以简单折叠和拆卸的优势，在辅助驮运的支持下，实现公路跨铁路桥中对设备进行低位转场的需求。
（2）HZQ900架桥机的结构形式包括主纵梁、前悬臂、后支腿、辅助小车、卷扬机、电器系统、液压系统等。如图1。
后支腿的主要功能为架桥机提供架梁的时候的后支点，将混凝土的箱梁的桥面进行支撑后，采用走行的后支点，将走行机构的驱动通过架桥机进行纵移，后支腿一般为O型箱梁结构，采用后支腿的4个阶段以及后走行机构加以组成，连接起各个段之间的高强螺栓。
前支腿的前端支点起到支撑架桥机施工中的支点租用，在进行变跨作业的时候通过与主梁的编位空群进行变跨，将前支腿的折叠进行折叠后，由伸缩的立柱进行支撑，将桥台和连续的梁以及提篮拱桥进行伸缩，门架结构的前支腿包括了上走行机构、上横梁、中横梁、外导套、伸缩油缸、螺旋微调机构等。
辅助支腿起到对架桥机过孔时进行力的作用。包括上横梁、下走行、内导柱等结构。
驮运支架包括了后门式支架和伸缩机构，包括了高位转场和低位转场两种功能，主要构件包括了门式结构、上横梁、折叠铰座等。
2 HZQ900架桥机进行低位专场的难点
HZQ900架桥机的自重较大，因此在进行运输和吊装等工作的时候，由于组织过重，使得工作人员的人身安全具有一定的危险，在驮运转场的过程中要保持安全和高效，最好是将架桥机进行分解和拆除，但是这也会产生大量的人力和财力的消耗，导致整体工程的工期受到延误。
同时，在低位驮运的过程中，架桥机要通过的是较低高度的位置，因此架桥机的较大尺寸的部分通过折叠可以降低高度，这种情况需要拆除O型腿的第一段、第二段、第三段部分，在拆除过程中，架桥机的机械转动以及电器控制部分的恢复具有相当的难度。
3 低位转场的施工步骤
（1）使用辅助直推走行的方法，将末跨架设，容纳后下导梁从前方退出到后支腿的位置，使用后将起重天车、驮梁小车将下导梁放置到运梁车上，再将其运到梁场。
（2）在架桥机的下方将门式支架安装到制定的位置，然后将后支腿进行安装，安装完毕后使用后支腿顶升油缸，使用门式支架将承力进行升级，使得后支腿的第一段联通后走行的方式將机构进行拆除，安装可旋转的临时吊钩将吊具安装在架桥机的起重天车上，将后支腿进行第一段的旋转后，安装吊钩到运梁车上。
（3）架桥机的车加上安装一个支顶油缸，将后支腿的第四段进行搬移，使中横梁门子架定期后搬移到主梁上，运梁车返回梁场后将伸缩机构运载到架桥机的内部，使得伸缩机能够伸出并且与运梁车进行连接。
（4）将伸缩机构与运梁机车和架桥机等用高强螺栓连接后，使用伸缩机进行承力，然后利用电动手拉葫芦将后支腿的第二段进行折叠，采用电动手拉葫芦和辅助天车合并使用的方法将辅助的支腿进行折叠，使用前悬臂将前支腿进行折叠后，将拆除门式的支架降下立柱。
（5）将伸缩机构和液压系统进行联合利用，使用架桥机进行整体降落后，将门式支架予以降落，达到架桥机的整体上行，达到高度在8m之后，就可以开始实行低位的驮运。
4 低位转场作业的技术创新
（1）将起重天车的吊具上安装可旋转的吊钩后，将后支腿的第一段进行旋转到90°后，放置在运梁车上后，安装顶升油缸进行后支腿的搬运，将中横梁降低到整机的高度。
（2）在进行伸缩机构的技术创上，可以利用架桥机的驮运专场设备，包括高位驮运等多种形式，如将伸缩机构的三套管的结构形式降落到架桥机的高度后，将伸缩机构转运到运梁车。保证伸缩机构的顶横梁的连接与主梁的连接能够保持八字斜口法兰，对接器运梁车的驮运伸缩机构，将架桥机腹部与起重机进行连接，使用起重机与伸缩机构进行连接的时候保证法兰上的孔群能够被设计撑长条孔状，方便对位。
伸缩结构与运梁车、底横梁之间使用丁字铰座进行卡紧和锁定，保证高位的驮运的整体的稳定和安全。
5 结语
HZQ900型架桥机在高铁铁路箱梁的假设任务重，采用了高位驮运和低位穿越的方法，完成了多次驮运转场和公路跨桥施工转场作业，在类似的工程中的架桥设备的限界作业中积累了很多宝贵的经验。经过实践证明，HZQ900架桥机的使用成本较低，性能较为全面，适应性很强，是一种非常使用的大型桥梁施工设备，能够适应频繁专场等工程需要，而且调头工作能够在3天内完成，工作效率也较高。
参考文献
[1]张帆，田留柱.运架一体机在紧邻既有高速铁路架梁施工中的应用[J].高速铁路技术，2015，6（5）：87-90.
[2]董德兴.TTYJ900t穿隧式运架一体机施工技术的应用[J].城市建筑，2014，（6）：93，97.
（作者单位：秦皇岛天业通联重工科技有限公司）
关键词：HZQ900型架桥机；低位转场；技术分析
各地的高铁客运专线中的跨铁路公路桥梁的情况各有不同，这是由于地势地形的不同，给桥梁施工等提出的技术要求、资源配置等有不同。因此在进行施工的过程中，需要运用架桥机对施工现场进行梁场的调头、返回等操作，而且还要适应桥梁高加空间高度的净空较低的现实，让架梁设备能够快速安全地通过公路跨铁路桥，这就需要在架桥机的低位转场技术上加以研究和分析，找到达到这一技术要求，圆满完成低位转场施工。
1 HZQ900型架桥机的结构和特点
（1）HZQ900架桥机的设备特点具有能够满足不同跨度梁的架设，利用低位驮运专场支撑架可以简单折叠和拆卸的优势，在辅助驮运的支持下，实现公路跨铁路桥中对设备进行低位转场的需求。
（2）HZQ900架桥机的结构形式包括主纵梁、前悬臂、后支腿、辅助小车、卷扬机、电器系统、液压系统等。如图1。
后支腿的主要功能为架桥机提供架梁的时候的后支点，将混凝土的箱梁的桥面进行支撑后，采用走行的后支点，将走行机构的驱动通过架桥机进行纵移，后支腿一般为O型箱梁结构，采用后支腿的4个阶段以及后走行机构加以组成，连接起各个段之间的高强螺栓。
前支腿的前端支点起到支撑架桥机施工中的支点租用，在进行变跨作业的时候通过与主梁的编位空群进行变跨，将前支腿的折叠进行折叠后，由伸缩的立柱进行支撑，将桥台和连续的梁以及提篮拱桥进行伸缩，门架结构的前支腿包括了上走行机构、上横梁、中横梁、外导套、伸缩油缸、螺旋微调机构等。
辅助支腿起到对架桥机过孔时进行力的作用。包括上横梁、下走行、内导柱等结构。
驮运支架包括了后门式支架和伸缩机构，包括了高位转场和低位转场两种功能，主要构件包括了门式结构、上横梁、折叠铰座等。
2 HZQ900架桥机进行低位专场的难点
HZQ900架桥机的自重较大，因此在进行运输和吊装等工作的时候，由于组织过重，使得工作人员的人身安全具有一定的危险，在驮运转场的过程中要保持安全和高效，最好是将架桥机进行分解和拆除，但是这也会产生大量的人力和财力的消耗，导致整体工程的工期受到延误。
同时，在低位驮运的过程中，架桥机要通过的是较低高度的位置，因此架桥机的较大尺寸的部分通过折叠可以降低高度，这种情况需要拆除O型腿的第一段、第二段、第三段部分，在拆除过程中，架桥机的机械转动以及电器控制部分的恢复具有相当的难度。
3 低位转场的施工步骤
（1）使用辅助直推走行的方法，将末跨架设，容纳后下导梁从前方退出到后支腿的位置，使用后将起重天车、驮梁小车将下导梁放置到运梁车上，再将其运到梁场。
（2）在架桥机的下方将门式支架安装到制定的位置，然后将后支腿进行安装，安装完毕后使用后支腿顶升油缸，使用门式支架将承力进行升级，使得后支腿的第一段联通后走行的方式將机构进行拆除，安装可旋转的临时吊钩将吊具安装在架桥机的起重天车上，将后支腿进行第一段的旋转后，安装吊钩到运梁车上。
（3）架桥机的车加上安装一个支顶油缸，将后支腿的第四段进行搬移，使中横梁门子架定期后搬移到主梁上，运梁车返回梁场后将伸缩机构运载到架桥机的内部，使得伸缩机能够伸出并且与运梁车进行连接。
（4）将伸缩机构与运梁机车和架桥机等用高强螺栓连接后，使用伸缩机进行承力，然后利用电动手拉葫芦将后支腿的第二段进行折叠，采用电动手拉葫芦和辅助天车合并使用的方法将辅助的支腿进行折叠，使用前悬臂将前支腿进行折叠后，将拆除门式的支架降下立柱。
（5）将伸缩机构和液压系统进行联合利用，使用架桥机进行整体降落后，将门式支架予以降落，达到架桥机的整体上行，达到高度在8m之后，就可以开始实行低位的驮运。
4 低位转场作业的技术创新
（1）将起重天车的吊具上安装可旋转的吊钩后，将后支腿的第一段进行旋转到90°后，放置在运梁车上后，安装顶升油缸进行后支腿的搬运，将中横梁降低到整机的高度。
（2）在进行伸缩机构的技术创上，可以利用架桥机的驮运专场设备，包括高位驮运等多种形式，如将伸缩机构的三套管的结构形式降落到架桥机的高度后，将伸缩机构转运到运梁车。保证伸缩机构的顶横梁的连接与主梁的连接能够保持八字斜口法兰，对接器运梁车的驮运伸缩机构，将架桥机腹部与起重机进行连接，使用起重机与伸缩机构进行连接的时候保证法兰上的孔群能够被设计撑长条孔状，方便对位。
伸缩结构与运梁车、底横梁之间使用丁字铰座进行卡紧和锁定，保证高位的驮运的整体的稳定和安全。
5 结语
HZQ900型架桥机在高铁铁路箱梁的假设任务重，采用了高位驮运和低位穿越的方法，完成了多次驮运转场和公路跨桥施工转场作业，在类似的工程中的架桥设备的限界作业中积累了很多宝贵的经验。经过实践证明，HZQ900架桥机的使用成本较低，性能较为全面，适应性很强，是一种非常使用的大型桥梁施工设备，能够适应频繁专场等工程需要，而且调头工作能够在3天内完成，工作效率也较高。
参考文献
[1]张帆，田留柱.运架一体机在紧邻既有高速铁路架梁施工中的应用[J].高速铁路技术，2015，6（5）：87-90.
[2]董德兴.TTYJ900t穿隧式运架一体机施工技术的应用[J].城市建筑，2014，（6）：93，97.
（作者单位：秦皇岛天业通联重工科技有限公司）