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介绍了一系定位刚度对蛇行临界速度、二系悬挂刚度对平稳性能的影响，以及各类减振器阻尼对动力学性能的影响。总结出了高速动力车转向架的参数选择原则和各主要参数的优化范围。
高速万向轴式动力车转向架的参数研究
【摘 要】
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介绍了一系定位刚度对蛇行临界速度、二系悬挂刚度对平稳性能的影响，以及各类减振器阻尼对动力学性能的影响。总结出了高速动力车转向架的参数选择原则和各主要参数的优化范围
【机 构】
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西南交通大学机车车辆研究所,四川工业学院建筑工程系
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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1998年2期
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