【摘 要】
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在一座箱型无铰拱桥的加固施工过程中实施监测发现:在突遇20℃的降温条件下,主拱圈出现明显上挠,标高变化值与原计算控制值相差较大。经过分析,采用结构力学法进行温差条件下
【机 构】
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湖南省交通科学研究院有限公司,洞口县交通运输局
【基金项目】
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湖南省交通科技项目(201724,201631).
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在一座箱型无铰拱桥的加固施工过程中实施监测发现:在突遇20℃的降温条件下,主拱圈出现明显上挠,标高变化值与原计算控制值相差较大。经过分析,采用结构力学法进行温差条件下的相对位移验算,并将温差作用施加到原Midas Civil杆件单元计算模型中,结果显示:考虑温差影响后,计算得到主拱圈位移值与实测变化值较接近,验证温差是位移变化的主要原因。说明寒流降温对拱桥的线型影响显著,应在立模时应予以考虑,以确保安全运营。
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