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<正>发电设备的重要构件,如汽缸、主汽门等大型铸件的补焊工艺及补焊后的长期运行等问题一直为人们所关注.早在60年代,我国就对汽缸等大型铸件的缺陷补焊进行了研究,并采用了珠光体焊接材料的热焊工艺及奥氏体不锈钢焊接材料的冷焊工艺进行补焊,但这两种工艺都存在一定缺点.随着新材料的发展及应用,并借鉴国外镍基材料在电站高温管件焊