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摘要：成品油道路运输企业属于现代社会经济发展中的保障性企业，想要保证企业快速达成理想中的发展愿景，就应当加大对成品油运输管理的角度作出考虑，所以，就应当结合成品油概述进行详尽阐述，对油品运输时的常见路况进行全面分析，然后再结合分析结果，对成品油道路运输安全管理提供几点合理的建议，比方说建立健全运输安全指标制度、健全风险防控体制、切实体现定位装置显著效用和引用先进技术设备等，助力成品油道路运输企业理想中发展目标的达成。
关键词：成品油公路运输;安全;风险抵押金
近些年来，国内成品油道路运输市场规模在不断扩大，但是在这样的背景下相关工作伴随了诸多影响因素，导致其中安全风险性愈加凸显。并且在公路运输市场比例不断加大的条件下，使得具备成品油运输职能的企业在工作评价和安全考核环节上都进入到机会与挑战并存的状态。所以就应当基于企业长久良好发展的角度作出考虑，来对成品油道路运输市场发展策略作出充分探讨。
1.成品油概述
成品油主要是指汽油、柴油以及煤油等符合国家标准的产品，能够作为工业生产线的原料进行供应，其基本原料就是原油，也属于国内各类型交通工具机械等行业领域的基本原材，更是国内经济发展中的保障性项目。由此可知，从油品提炼，到传递至指定区域和工业生产线的流程，能够对相关行业发展起到明显的促进作用。在具体的成品运输方面，会涉多种模式，比方说高速公路、水航线和铁路等运输模式。再加上油品运输过程都具有较高的风险性，因此在具体运输环节，如果未能得到精细的安全管理，就可能导致运输过程伴随高度的安全风险，也容易发生严重的不良后果。通过对目前情况的分析了解到，道路运输是成品油向指定单位传递的基本模式，在国内交通路线逐步改造升级的条件下，成品油运输工作也愈加体现出了快捷性，国内相关部门也对产品道路运输安全管理的规定做出了改进优化，然而在相关工作的具体进行时，还是伴随着诸多安全风险因素，不同程度安全问题的发生也是屡见不鲜，这就可能使得成品油大量损耗，更会影响到国内经济发展的稳定性。
2.道路安全状况
2.1目前道路交通情况复杂
在道路车流量逐步增多的条件下，国内交通路线也在逐步延展，导致国内道路交通路线网络愈加繁琐，在这样的条件下，道路运输安全风险性也愈加凸显。线路繁杂和风险高的条件，可能导致道路运输过程难以具有安稳性和顺畅性，还可能会伴随一定的易燃品事故风险。国内具备油品运输和销售的机构就是加油站，而且加油站基本上都是定位于城区的的人口密集区，再加上油站附近车流量也是持续走高，这样就可能导致油品运输过程伴随更高的安全风险。
2.2道路周边交通环境复杂
通常来说，国内成员运输的的服务主体都是加油站。并且加油站基本上都坐落在人员密集区，再加上较高的车流量，就必然会提高道路运输的安全风险性。道路运输供应点多、路况复杂等条件，这样也必然会提高道路运输的安全风险性。
2.3道路危险品运输的风险大
其实运输道路具体情况、驾驶熟练程度、人员专业素养、气候条件等都会关系到道路运输的安全性，而且易燃爆运输所导致的安全事故是总体交通事故中的50%。具备成品油运输职能的企业，也通常都会在运输车辆选购前，结合指定标准作出考虑。并且地方交通监理站也应在规定时间，对道路运输车辆施以精细的信息核查。然而，从近期着状况分析中得知，国内成品油运输的荷载量都高出了核查时的数据。因此，对于道路运输车辆来说，就不能再将荷载量进行提升，避免相关工作伴随高风险。
3.运输环节存在的问题以及相关建议
3.1要制定科学系统的安全指标制度
目前成品油道路运输公司一般规定的风险抵押金会根据企业所属的等级类别为缴纳的标准，但没有体现出运输过程中环境、里程、以及安全风险等影响因素。且目前各企业所采用的运输过程中事故次数、运输过程中死亡人数、以及运输过程中受伤人数等指标都属于硬性指标。这些数据资料能够完全反映地区以及城市的道路风险状况的具体分析和考核工作，还可借助对这些数据的整理、分析和参考，来对多个相同条件城、区指定时间范围的道路运输安全性作出全面探讨、精准预测、核对，然而却难以对不同条件城、区的道路运输安全性作出全面探讨、预测、核对。应当在对统一评价指标制度进行完善的条件下，并且在具体评价环节，还应当把交通工具、司机、运输路线和环节等信息进行全面整理和分析，对油品运输时的风险性作出客观精准的预测，以力求增进道路运输的稳定性和顺畅性。具体事故指标的执行过程都会强调对车流量的安全风险性进行预测，这样能够切合体现出车辆系统的新颖性和路况的稳定性。指定企业也可借助ERP或GPS等技术设备将车辆运行的公里数据作出收集整理，进而将道路运输的安全性作出精准预测。
3.2加强安全管理
对于成品油的公路运输，有关工作人员要注意加强安全管理，综合考虑，避免事故发生，首先，工作人员必须保证控制行车速度，并在作业过程中予以警示。第二，在行驶过程中，警告远离车辆，以避免超过安全距离造成追尾事故。如果油品发生泄漏，员工应采取适当的应急措施。在靠近人口稠密地区的道路附近，拦截人员靠近，堵漏已经泄漏的油品，与当地消防人员告知处理这些车辆，以避免发生次生事故。此外，运输车辆在人口稠密地区运输成品油，特别是在学校、旅游景区和旅游景区停车过程中，旅游景区必须采取安全措施，提供专门的安全防护。在更多时候，成品油道路运输工作都应配备切实有效的安全防控条件，切实保证司机作业时的安全，保证道路运输过程的安全。除此之外，还应当对运输工具管理加大重视程度，安全管理者需要根据相关部门的政策，选择能够满足指定要求的交通工具，同时还应当对油品配送过程实行监管。消防管理，能够对车辆监管人员的作业过程施以全面管理，不仅如此，定位装置还能够对道路运输车辆的运行过程进行查找和监控，实时辨别运输道路的安全風险性。假若其间有路段出现交通事故，影响道路交通，就应当在第一时间将相关信息传递至司机的移动终端设备上，切实保证司机作业过程的安稳，保证道路运输过程的安稳顺畅。
3.3切实体现工作人员的职能作用
通常来说，人的因素都具有核心性，所以切实体现人的因素非常重要，也属于企业安全管理中的基本项目。企业现行的成品油运输安全体系主要包括了考核、评价、奖惩等内容，并将实际行为确定为相关工作的基本模式，将思想引领作为辅助模式，还应当以主动态度鼓励司机安全开展本职工作，可制定实行家庭卡的管理政策，强调的是整合家庭和宣传安全文化。还应当在安全生产培训的过程中，建立完善和优化成品油运输安全风险防控守则，同时再将守则内容以手册的形式呈现给民众，促进油品运输交通工具操作人员对守则内涵全面领悟。
3.4切实体现定位装置的显著效用
具备成品油运输职能的企业通常都会配备具有定位功能的装置。然而在一些外在事物的干扰下，导致定位装置监控质量较差，包括监考工作难以高效开展，这也自然不能精准预测和尽早发现运输工具前行中的安全程度，实时防控企业发展中的安全隐患。应当科学借助定位装置，对交通工具行进时的路况及其行进稳定性作出监查。还需要借助成品油运输工具监控的模式，将评价标准进行完善。
4.结语
通常来说成品油安全管理都具有繁琐性，应当先对安全管理机制进行完善，同时再以安全至上注重管理的理念为指导，融入相应的管理措施和最新型、最有效的机械设备，对管理机制做出逐步创新，对安全管理规章制度全面落实，以此为企业理想中发展愿景的达成创造条件。
参考文献：
[1]刘莉.浅析“互联网+能源”背景的成品油销售新模式[J].现代盐化工，2019，46（02）：93-94.
[2]王俊杰.成品油公路运输安全生产管理策略探讨[J].科技经济导刊，2019，27（14）：247.
[3]黄宇文.成品油营销问题与对策研究[J].产业与科技论坛，2020，19（02）：211-213.
[4]尤异.中国成品油市场竞争战略保障对策与评价研究[J].化工管理，2020（14）：5-6.
[5]韩新旗.成品油物流配送运输与管理的建议[J].中国物流与采购，2020（15）：68-69.
[6]高晓艳.加强成品油零售企业固定资产管理的思考[J].大众投资指南，2021（09）：47-48.
关键词：成品油公路运输;安全;风险抵押金
近些年来，国内成品油道路运输市场规模在不断扩大，但是在这样的背景下相关工作伴随了诸多影响因素，导致其中安全风险性愈加凸显。并且在公路运输市场比例不断加大的条件下，使得具备成品油运输职能的企业在工作评价和安全考核环节上都进入到机会与挑战并存的状态。所以就应当基于企业长久良好发展的角度作出考虑，来对成品油道路运输市场发展策略作出充分探讨。
1.成品油概述
成品油主要是指汽油、柴油以及煤油等符合国家标准的产品，能够作为工业生产线的原料进行供应，其基本原料就是原油，也属于国内各类型交通工具机械等行业领域的基本原材，更是国内经济发展中的保障性项目。由此可知，从油品提炼，到传递至指定区域和工业生产线的流程，能够对相关行业发展起到明显的促进作用。在具体的成品运输方面，会涉多种模式，比方说高速公路、水航线和铁路等运输模式。再加上油品运输过程都具有较高的风险性，因此在具体运输环节，如果未能得到精细的安全管理，就可能导致运输过程伴随高度的安全风险，也容易发生严重的不良后果。通过对目前情况的分析了解到，道路运输是成品油向指定单位传递的基本模式，在国内交通路线逐步改造升级的条件下，成品油运输工作也愈加体现出了快捷性，国内相关部门也对产品道路运输安全管理的规定做出了改进优化，然而在相关工作的具体进行时，还是伴随着诸多安全风险因素，不同程度安全问题的发生也是屡见不鲜，这就可能使得成品油大量损耗，更会影响到国内经济发展的稳定性。
2.道路安全状况
2.1目前道路交通情况复杂
在道路车流量逐步增多的条件下，国内交通路线也在逐步延展，导致国内道路交通路线网络愈加繁琐，在这样的条件下，道路运输安全风险性也愈加凸显。线路繁杂和风险高的条件，可能导致道路运输过程难以具有安稳性和顺畅性，还可能会伴随一定的易燃品事故风险。国内具备油品运输和销售的机构就是加油站，而且加油站基本上都是定位于城区的的人口密集区，再加上油站附近车流量也是持续走高，这样就可能导致油品运输过程伴随更高的安全风险。
2.2道路周边交通环境复杂
通常来说，国内成员运输的的服务主体都是加油站。并且加油站基本上都坐落在人员密集区，再加上较高的车流量，就必然会提高道路运输的安全风险性。道路运输供应点多、路况复杂等条件，这样也必然会提高道路运输的安全风险性。
2.3道路危险品运输的风险大
其实运输道路具体情况、驾驶熟练程度、人员专业素养、气候条件等都会关系到道路运输的安全性，而且易燃爆运输所导致的安全事故是总体交通事故中的50%。具备成品油运输职能的企业，也通常都会在运输车辆选购前，结合指定标准作出考虑。并且地方交通监理站也应在规定时间，对道路运输车辆施以精细的信息核查。然而，从近期着状况分析中得知，国内成品油运输的荷载量都高出了核查时的数据。因此，对于道路运输车辆来说，就不能再将荷载量进行提升，避免相关工作伴随高风险。
3.运输环节存在的问题以及相关建议
3.1要制定科学系统的安全指标制度
目前成品油道路运输公司一般规定的风险抵押金会根据企业所属的等级类别为缴纳的标准，但没有体现出运输过程中环境、里程、以及安全风险等影响因素。且目前各企业所采用的运输过程中事故次数、运输过程中死亡人数、以及运输过程中受伤人数等指标都属于硬性指标。这些数据资料能够完全反映地区以及城市的道路风险状况的具体分析和考核工作，还可借助对这些数据的整理、分析和参考，来对多个相同条件城、区指定时间范围的道路运输安全性作出全面探讨、精准预测、核对，然而却难以对不同条件城、区的道路运输安全性作出全面探讨、预测、核对。应当在对统一评价指标制度进行完善的条件下，并且在具体评价环节，还应当把交通工具、司机、运输路线和环节等信息进行全面整理和分析，对油品运输时的风险性作出客观精准的预测，以力求增进道路运输的稳定性和顺畅性。具体事故指标的执行过程都会强调对车流量的安全风险性进行预测，这样能够切合体现出车辆系统的新颖性和路况的稳定性。指定企业也可借助ERP或GPS等技术设备将车辆运行的公里数据作出收集整理，进而将道路运输的安全性作出精准预测。
3.2加强安全管理
对于成品油的公路运输，有关工作人员要注意加强安全管理，综合考虑，避免事故发生，首先，工作人员必须保证控制行车速度，并在作业过程中予以警示。第二，在行驶过程中，警告远离车辆，以避免超过安全距离造成追尾事故。如果油品发生泄漏，员工应采取适当的应急措施。在靠近人口稠密地区的道路附近，拦截人员靠近，堵漏已经泄漏的油品，与当地消防人员告知处理这些车辆，以避免发生次生事故。此外，运输车辆在人口稠密地区运输成品油，特别是在学校、旅游景区和旅游景区停车过程中，旅游景区必须采取安全措施，提供专门的安全防护。在更多时候，成品油道路运输工作都应配备切实有效的安全防控条件，切实保证司机作业时的安全，保证道路运输过程的安全。除此之外，还应当对运输工具管理加大重视程度，安全管理者需要根据相关部门的政策，选择能够满足指定要求的交通工具，同时还应当对油品配送过程实行监管。消防管理，能够对车辆监管人员的作业过程施以全面管理，不仅如此，定位装置还能够对道路运输车辆的运行过程进行查找和监控，实时辨别运输道路的安全風险性。假若其间有路段出现交通事故，影响道路交通，就应当在第一时间将相关信息传递至司机的移动终端设备上，切实保证司机作业过程的安稳，保证道路运输过程的安稳顺畅。
3.3切实体现工作人员的职能作用
通常来说，人的因素都具有核心性，所以切实体现人的因素非常重要，也属于企业安全管理中的基本项目。企业现行的成品油运输安全体系主要包括了考核、评价、奖惩等内容，并将实际行为确定为相关工作的基本模式，将思想引领作为辅助模式，还应当以主动态度鼓励司机安全开展本职工作，可制定实行家庭卡的管理政策，强调的是整合家庭和宣传安全文化。还应当在安全生产培训的过程中，建立完善和优化成品油运输安全风险防控守则，同时再将守则内容以手册的形式呈现给民众，促进油品运输交通工具操作人员对守则内涵全面领悟。
3.4切实体现定位装置的显著效用
具备成品油运输职能的企业通常都会配备具有定位功能的装置。然而在一些外在事物的干扰下，导致定位装置监控质量较差，包括监考工作难以高效开展，这也自然不能精准预测和尽早发现运输工具前行中的安全程度，实时防控企业发展中的安全隐患。应当科学借助定位装置，对交通工具行进时的路况及其行进稳定性作出监查。还需要借助成品油运输工具监控的模式，将评价标准进行完善。
4.结语
通常来说成品油安全管理都具有繁琐性，应当先对安全管理机制进行完善，同时再以安全至上注重管理的理念为指导，融入相应的管理措施和最新型、最有效的机械设备，对管理机制做出逐步创新，对安全管理规章制度全面落实，以此为企业理想中发展愿景的达成创造条件。
参考文献：
[1]刘莉.浅析“互联网+能源”背景的成品油销售新模式[J].现代盐化工，2019，46（02）：93-94.
[2]王俊杰.成品油公路运输安全生产管理策略探讨[J].科技经济导刊，2019，27（14）：247.
[3]黄宇文.成品油营销问题与对策研究[J].产业与科技论坛，2020，19（02）：211-213.
[4]尤异.中国成品油市场竞争战略保障对策与评价研究[J].化工管理，2020（14）：5-6.
[5]韩新旗.成品油物流配送运输与管理的建议[J].中国物流与采购，2020（15）：68-69.
[6]高晓艳.加强成品油零售企业固定资产管理的思考[J].大众投资指南，2021（09）：47-48.