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以非增压柴油机为研究对象建立了零维模型,模拟了非增压柴油机的稳态特性和调速过程,实验表明,仿真精度达到了误差2%以下.从动态过程控制器设计的角度,对动态模型进行了简化,简化后的模型保持了柴油机动力特性的非线性特征,其调速过程仿真精度达到了95%.
柴油机动态过程仿真研究
【摘 要】
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以非增压柴油机为研究对象建立了零维模型,模拟了非增压柴油机的稳态特性和调速过程,实验表明,仿真精度达到了误差2%以下.从动态过程控制器设计的角度,对动态模型进行了简化,
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2003年3期
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