<正> 四川省社会科学院出版社出版的《抗战时期的郭沫若》是一本有特色的专著。本书作者对郭沫若在抗战时期的活动史料,进行了深入的考查,准确地把握住了抗战时期郭沫若在政治上的特点。通过郭沫若一系列的活动的叙述,告诉人们,郭沫若在抗战时期的一切言行,都是为了抗击日寇,反对投降,保卫祖国,保卫文化。他是一位坚强的无产阶级战士。二是作者对郭沫若抗战时期的文学创作、学术研究,进行了周到的研究,准确地概括了郭沫若在文学创作和学术研究上的成就。他的诗歌、历史剧、政论和杂文,都
高速公路互通改扩建时必须考虑现有互通形式及匝道标准能否满足远景交通量的需求,本文以一高速公路扩建工程为对象,基于远景交通量,研究了互通式立体交叉改扩建的设置、改扩
东江特大桥为从莞高速跨越东江而设，全长1377 m，主桥采用85 m ＋2＆#215;138 m ＋85 m 4跨连续刚构方案，本桥结构复杂，设计、施工难度大，是全线的重点控制工程。介绍了主桥的构造设计及
高速公路路基受到持续不断的交通载荷以及自身重力的作用,往往会给路基造成很大的沉降和变形,而当前也缺乏成熟的技术手段对路堤的长期变形进行预测。本文结合Burgers流变模
路基沉降的预测对于对高速公路的建设维护具有重要意义。考虑到珠三角地区的软土基特性；建立了混沌遗传算法优化的GRNN预测模型，并将其应用到高速公路的软土基沉降的预测之中。
上坡米1号大桥跨径布置为（6×40n1）T梁＋（72＋120＋120＋72）m预应力混凝土连续刚构＋（3×40m）T梁，连续刚构主桥两个过渡墩分别为69．91、58．37m，原设计边跨现浇段和合龙段长分别为11m和2m，
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结合华北地区某大型水泥混凝土桥面沥青铺装层工程，将半结构多目标模糊优选评价理论应用到桥面铺装防水体系方案比选中。根据桥面铺装防水体系需要综合考虑的几个方面，建立综合
以不同养护龄期的等粒径多孔水泥混凝土为研究对象,与传统混凝土做对比,采用气孔分析法测试了不同养护龄期混凝土的孔结构。结果表明:等粒径与传统多气孔混凝土的相对孔含量
多孔混凝土近年来在混凝土路面的使用量不断增加。除了强度和渗透性，耐磨性是多孔混凝土的另一个重要的特性。在该研究中，研究了3种可用于评价多孔混凝土耐磨性的室内磨耗试验