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摘 要：市政道路与桥梁关系着每位城市及周边居民的生活质量和安全，也与现代化、城市化建设密切相关。近年来，我国城市化进程加快，市政道路与桥梁的建设力度也不断加强。然而，道路与桥梁的质量安全事故时有发生，引起了社会公众的高度关注。建筑公司只有严格把控市政道路与桥梁的施工质量，才能更好的推进城市化整体建设进程。基于此，文章将详细分析市政道路与桥梁施工存在的质量问题及成因，并针对性提出改进措施。
关键词：市政道路与桥梁；施工质量；问题；原因；改进措施
引言
市政道路与桥梁建设对我国现代化、城市化建设具有重要作用。市政道路与桥梁建设不仅仅是符合我国宏观发展战略，是一个城市文明的重要体现，更是关乎着每位社会公民的生活。对此，政府相关部门及建筑施工单位应当重点关注，并及时发现现存的施工问题，分析问题的成因，采取科学的、合理的方法妥善解决，并在之后的施工过程中重点防范，从根本上提高市政道路与桥梁的质量。
1市政道路与桥梁施工存在的質量问题
1.1市政道路与桥梁易被碱蚀
桥梁的碱蚀问题是目前市政道路与桥梁施工中的主要问题，主要体现在如下几个方面：第一，路面及桥面施工质量欠佳。一旦桥梁上面车辆重量超过了桥梁的荷载，将对桥梁造成严重损伤，甚至开裂。第二，雨水腐蚀。酸雨对道路、桥梁建筑有强腐蚀性。第三，施工工作不到位。道路及桥梁建筑施工过程中，由于路面或桥梁的层面浇筑不到位，造成对桥梁层面的过度腐蚀。第四，后期维护工作有待加强。道路桥面建好后，也会因维护或使用不妥善造成桥梁的严重腐蚀。
1.2市政道路与桥梁存在裂缝
市政道路与桥梁施工质量问题中，裂缝病害问题较为常见，不利于道路安全运行。从裂缝病害的类型角度来说，常见预应力混凝土裂缝。使用预应力混凝土，主要是为了避免混凝土早期裂缝的产生。在实际使用时，当构件承受由于预应力产生张力，先使用混凝土的预应力，随着混凝土抗压强度的不断增加，限制其抗拉强度，进而减缓或者不使得缝隙出现。从工程建设角度来说，由于预应力混凝土施工工艺具有复杂性，若施工技术应用和管理不到位，没有达到技术应用标准，极易造成刚性裂缝或者倾斜裂缝等。
1.3钢筋腐蚀
钢筋腐蚀是目前市政道路与桥梁施工过程中的又一重要问题。道路及桥梁机构稳定性主要取决于所用钢筋抗重力程度及混凝土的坚固性。一旦钢筋被腐蚀，将会降低钢筋整体的抗压能力。时间越久，钢筋弯曲变形的现象越严重，造成钢筋结构不稳定，不利于桥梁施工的质量。通常，钢筋被腐蚀的主要原因是雨水的侵蚀、钢筋质量较差以及桥梁维护工作不到位，具体表现如下：
首先，雨水侵蚀。近年来，工业废气的肆意排放造成城市污染严重，PH值较低的强腐蚀性酸雨产生，使钢筋被腐蚀，对钢筋结构的稳定性带来严重影响。
其次，钢筋质量较差。市政道路和桥梁施工所使用的钢筋材料质量差，造成其本身的抗腐蚀性不达标，加速钢筋的腐蚀速度和程度，不利于市政道路桥梁施工质量。
最后，桥梁维护不到位。当道路桥梁投入使用后，存在没有按照运输要求的车辆经过桥面或路面，过载的车辆对桥梁钢筋材料产生磨损，导致混凝土和钢筋摩擦，造成钢筋内部与空气接触，被腐蚀。
2导致市政道路与桥梁施工质量问题的原因
2.1自然环境恶劣
道路和桥梁建设属于户外工程，受自然环境因素的影响比较大，而且此类工程普遍存在绵延路程远、拓展面积广的特点，经过的很多地区环境比较恶劣，大风、寒冷、阴雨连绵等，遇到雨雪天气时，道路泥土内存在极大的含水量，其强度和密度在施工过程中难以把握，沟壑填充有一定难度，这种情况下，道路和桥梁建设的质量难以得到保障。
2.2技术水平有待提高
施工、管理、技术等工作人员的专业水平与工程的质量问题息息相关。有些工作人员本身技术不过硬，甚至在施工过程中雇用农民工等，这些情况都是可能使得工程质量存在隐患的原因。而且，在施工的过程中，技术是关键。因此需要能达到一定的技术要求，确保工程顺利进行。
2.3人员素质水平较低
管理、技术、施工人员专业技能和职业素养是工程质量的关键。然而目前施工过程中，常出现相关人员技术不过关、态度不端正的现象。不仅如此，有些施工单位为了节约成本而大量雇佣农民工。在监管不到位、技术不过硬、态度不端正的情况下，市政道路桥梁质量问题时有出现。
2.4材料质量欠佳
市政道路与桥梁在实际的施工过程中，材料是一个非常关键的因素，只有高质量的材料才是确保市政道路和桥梁工程施工的关键性因素。在市政道路与桥梁施工中一些建筑材料、半成品和一些成品的购进都将会关系到施工质量。对于一些不合格的材料一定不允许投入到实际的使用当中。所以有关监督和管理部门一定要加强对材料的管理，确保材料的合格性和达标性。
3市政道路与桥梁施工质量优化措施
3.1解决并防范桥梁碱蚀
市政道路桥梁受碱蚀情况的缓解措施包括如下几种：
其一，保证市政道路和桥梁质量，建筑单位及施工人员不能偷工减料，严格按照要求操作，从而降低桥梁开裂的概率，使桥梁被腐蚀的程度降低。
其二，健全桥梁排水设施，使下雨造成的市政道路桥梁表面的技术减少，从而降低市政道路桥梁的被腐蚀程度。
其三，市政道路桥梁投入使用后，相关人员应当定期进行道路桥梁检查养护，从而保证市政道路桥梁的安全性。
3.2解决并防范道路或桥梁裂缝
针对道路或桥梁的裂缝问题，通常采取的措施如下：
第一，充分振捣混凝土。将混凝土完全、充分、均匀的振捣是混凝土内部结构密度、硬度及均匀度的重要保证。提高振捣质量，使混凝土感化，道路及桥梁才不会出现裂缝。
第二，精准把握温度。一旦混凝土内外部存在的温差到达一定水平，则引起内部膨胀。也就是说，施工人员在进行混凝土浇筑过程中，应当严格把控温差，使其干化后依然处于稳定结构，避免裂缝发生的现象。
第三，进行道路及桥梁预应力分析。只有具体分析道路及桥梁预应力，才能从整体层面加强承重，降低裂缝产生的可能性。
3.3解决并防范钢筋腐蚀
通过上述分析，不难发现雨水是导致钢筋腐蚀的关键因素。对此，市政道路与桥梁建设单位及人员应当从以下三方面进行防范及维护：首先，针对生锈的钢筋需要定期、及时更换，从而减少锈蚀钢筋对市政道路和桥梁质量安全的影响。其次，钢筋在使用之前应当采取电镀或者喷漆的方式使其表面形成保护膜再投入使用，从而减缓雨水对钢筋的腐蚀。最后，在市政道路和桥梁的使用过程中，应当对其进行定期的检查与维护，避免维修不及时而引发的安全事件。
结束语
总而言之，市政道路与桥梁工程随着城市交通的发展壮大而快速发展。建筑施工单位承接的项目工程越来越多，要求的工期越来越紧密，导致其过于追求高额盈利，而忽略施工质量，造成质量不达标引起的人身财产伤亡事件频频发生。对此，建筑单位应当科学、及时的分析问题及其成因，结合工程实际的施工情况，制定解决措施，从而从根本上杜绝质量问题再次发生，提高工程质量，使建筑企业的综合实力提高。
参考文献：
[1]柴茂源.市政道路与桥梁施工质量问题的剖析[J].四川水泥，2018（04）：42.
[2]孙国芳，莫奇强.浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析和监控[J].绿色环保建材，2017（08）：76.
[3]黄哲强.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J].江西建材，2016（15）：152+157.
关键词：市政道路与桥梁；施工质量；问题；原因；改进措施
引言
市政道路与桥梁建设对我国现代化、城市化建设具有重要作用。市政道路与桥梁建设不仅仅是符合我国宏观发展战略，是一个城市文明的重要体现，更是关乎着每位社会公民的生活。对此，政府相关部门及建筑施工单位应当重点关注，并及时发现现存的施工问题，分析问题的成因，采取科学的、合理的方法妥善解决，并在之后的施工过程中重点防范，从根本上提高市政道路与桥梁的质量。
1市政道路与桥梁施工存在的質量问题
1.1市政道路与桥梁易被碱蚀
桥梁的碱蚀问题是目前市政道路与桥梁施工中的主要问题，主要体现在如下几个方面：第一，路面及桥面施工质量欠佳。一旦桥梁上面车辆重量超过了桥梁的荷载，将对桥梁造成严重损伤，甚至开裂。第二，雨水腐蚀。酸雨对道路、桥梁建筑有强腐蚀性。第三，施工工作不到位。道路及桥梁建筑施工过程中，由于路面或桥梁的层面浇筑不到位，造成对桥梁层面的过度腐蚀。第四，后期维护工作有待加强。道路桥面建好后，也会因维护或使用不妥善造成桥梁的严重腐蚀。
1.2市政道路与桥梁存在裂缝
市政道路与桥梁施工质量问题中，裂缝病害问题较为常见，不利于道路安全运行。从裂缝病害的类型角度来说，常见预应力混凝土裂缝。使用预应力混凝土，主要是为了避免混凝土早期裂缝的产生。在实际使用时，当构件承受由于预应力产生张力，先使用混凝土的预应力，随着混凝土抗压强度的不断增加，限制其抗拉强度，进而减缓或者不使得缝隙出现。从工程建设角度来说，由于预应力混凝土施工工艺具有复杂性，若施工技术应用和管理不到位，没有达到技术应用标准，极易造成刚性裂缝或者倾斜裂缝等。
1.3钢筋腐蚀
钢筋腐蚀是目前市政道路与桥梁施工过程中的又一重要问题。道路及桥梁机构稳定性主要取决于所用钢筋抗重力程度及混凝土的坚固性。一旦钢筋被腐蚀，将会降低钢筋整体的抗压能力。时间越久，钢筋弯曲变形的现象越严重，造成钢筋结构不稳定，不利于桥梁施工的质量。通常，钢筋被腐蚀的主要原因是雨水的侵蚀、钢筋质量较差以及桥梁维护工作不到位，具体表现如下：
首先，雨水侵蚀。近年来，工业废气的肆意排放造成城市污染严重，PH值较低的强腐蚀性酸雨产生，使钢筋被腐蚀，对钢筋结构的稳定性带来严重影响。
其次，钢筋质量较差。市政道路和桥梁施工所使用的钢筋材料质量差，造成其本身的抗腐蚀性不达标，加速钢筋的腐蚀速度和程度，不利于市政道路桥梁施工质量。
最后，桥梁维护不到位。当道路桥梁投入使用后，存在没有按照运输要求的车辆经过桥面或路面，过载的车辆对桥梁钢筋材料产生磨损，导致混凝土和钢筋摩擦，造成钢筋内部与空气接触，被腐蚀。
2导致市政道路与桥梁施工质量问题的原因
2.1自然环境恶劣
道路和桥梁建设属于户外工程，受自然环境因素的影响比较大，而且此类工程普遍存在绵延路程远、拓展面积广的特点，经过的很多地区环境比较恶劣，大风、寒冷、阴雨连绵等，遇到雨雪天气时，道路泥土内存在极大的含水量，其强度和密度在施工过程中难以把握，沟壑填充有一定难度，这种情况下，道路和桥梁建设的质量难以得到保障。
2.2技术水平有待提高
施工、管理、技术等工作人员的专业水平与工程的质量问题息息相关。有些工作人员本身技术不过硬，甚至在施工过程中雇用农民工等，这些情况都是可能使得工程质量存在隐患的原因。而且，在施工的过程中，技术是关键。因此需要能达到一定的技术要求，确保工程顺利进行。
2.3人员素质水平较低
管理、技术、施工人员专业技能和职业素养是工程质量的关键。然而目前施工过程中，常出现相关人员技术不过关、态度不端正的现象。不仅如此，有些施工单位为了节约成本而大量雇佣农民工。在监管不到位、技术不过硬、态度不端正的情况下，市政道路桥梁质量问题时有出现。
2.4材料质量欠佳
市政道路与桥梁在实际的施工过程中，材料是一个非常关键的因素，只有高质量的材料才是确保市政道路和桥梁工程施工的关键性因素。在市政道路与桥梁施工中一些建筑材料、半成品和一些成品的购进都将会关系到施工质量。对于一些不合格的材料一定不允许投入到实际的使用当中。所以有关监督和管理部门一定要加强对材料的管理，确保材料的合格性和达标性。
3市政道路与桥梁施工质量优化措施
3.1解决并防范桥梁碱蚀
市政道路桥梁受碱蚀情况的缓解措施包括如下几种：
其一，保证市政道路和桥梁质量，建筑单位及施工人员不能偷工减料，严格按照要求操作，从而降低桥梁开裂的概率，使桥梁被腐蚀的程度降低。
其二，健全桥梁排水设施，使下雨造成的市政道路桥梁表面的技术减少，从而降低市政道路桥梁的被腐蚀程度。
其三，市政道路桥梁投入使用后，相关人员应当定期进行道路桥梁检查养护，从而保证市政道路桥梁的安全性。
3.2解决并防范道路或桥梁裂缝
针对道路或桥梁的裂缝问题，通常采取的措施如下：
第一，充分振捣混凝土。将混凝土完全、充分、均匀的振捣是混凝土内部结构密度、硬度及均匀度的重要保证。提高振捣质量，使混凝土感化，道路及桥梁才不会出现裂缝。
第二，精准把握温度。一旦混凝土内外部存在的温差到达一定水平，则引起内部膨胀。也就是说，施工人员在进行混凝土浇筑过程中，应当严格把控温差，使其干化后依然处于稳定结构，避免裂缝发生的现象。
第三，进行道路及桥梁预应力分析。只有具体分析道路及桥梁预应力，才能从整体层面加强承重，降低裂缝产生的可能性。
3.3解决并防范钢筋腐蚀
通过上述分析，不难发现雨水是导致钢筋腐蚀的关键因素。对此，市政道路与桥梁建设单位及人员应当从以下三方面进行防范及维护：首先，针对生锈的钢筋需要定期、及时更换，从而减少锈蚀钢筋对市政道路和桥梁质量安全的影响。其次，钢筋在使用之前应当采取电镀或者喷漆的方式使其表面形成保护膜再投入使用，从而减缓雨水对钢筋的腐蚀。最后，在市政道路和桥梁的使用过程中，应当对其进行定期的检查与维护，避免维修不及时而引发的安全事件。
结束语
总而言之，市政道路与桥梁工程随着城市交通的发展壮大而快速发展。建筑施工单位承接的项目工程越来越多，要求的工期越来越紧密，导致其过于追求高额盈利，而忽略施工质量，造成质量不达标引起的人身财产伤亡事件频频发生。对此，建筑单位应当科学、及时的分析问题及其成因，结合工程实际的施工情况，制定解决措施，从而从根本上杜绝质量问题再次发生，提高工程质量，使建筑企业的综合实力提高。
参考文献：
[1]柴茂源.市政道路与桥梁施工质量问题的剖析[J].四川水泥，2018（04）：42.
[2]孙国芳，莫奇强.浅析市政道路与桥梁施工质量问题的分析和监控[J].绿色环保建材，2017（08）：76.
[3]黄哲强.市政道路与桥梁施工质量问题的探讨[J].江西建材，2016（15）：152+157.