【摘 要】
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在研发汽车产品的时候,应该对汽车的零部件实施很多次整车耐久性试验,同时还应该实施反复的台架试验,这样既会延长研发时间,还会增加很多试验经费.另外,由于很多问题总在汽车
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在研发汽车产品的时候,应该对汽车的零部件实施很多次整车耐久性试验,同时还应该实施反复的台架试验,这样既会延长研发时间,还会增加很多试验经费.另外,由于很多问题总在汽车产品设计结束以后才会表现出来,从而会大大提升汽车产品的设计难度.而利用有限元疲劳分析的方法,能够在汽车产品刚开始设计的时候便预测整车的耐久性能,从而发现汽车产品所存在的潜在弊端,制定出切实的完善计划,并能够在一定程度上减少抑或是完全代替其中的一些疲劳试验.由于科技水平的日益增强,把重要的汽车零部件的设计能力,由寿命定性设计阶段不断发展至寿命定量设计阶段.基于此,笔者就有限元疲劳分析法在汽车工程当中的主要应用进行了分析.
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