【摘 要】
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结合武汉某高速公路高填路堤工程，基于现场沉降变形实时观测数据，利用双曲线法及指数曲线法进行路堤沉降预测，探讨路基沉降预测的可行性及适用性。结果表明，利用双曲线法及指数曲
【机 构】
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武汉市市政建设集团有限公司华中科技大学土木工程与力学学院;
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结合武汉某高速公路高填路堤工程，基于现场沉降变形实时观测数据，利用双曲线法及指数曲线法进行路堤沉降预测，探讨路基沉降预测的可行性及适用性。结果表明，利用双曲线法及指数曲线法预估结果的相对误差均满足工程精度要求；施工期内，指数曲线法的沉降预测精度较低，双曲线法的预测精度明显高于指数曲线法，更适用于路堤填筑工程的沉降预估分析；同时还发现双曲线法预测最终沉降值更能够满足工程施工安全要求。
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