论文部分内容阅读
掌握城市道路不同车型分布规律,有针对性地进行交通管制,对于缓解城市交通拥堵具有重要意义,在此基础上进行各种车型的交通道路资源消耗和承载的公众人数分析,可为交通管理政策制定提供科学依据。文中提出将高分辨率遥感影像数据应用于交通管理中,提出了道路资源占用率和交通出行贡献率的概念及数学计算模型,并以实例进行了验证。研究结果表明,高分辨率遥感影像数据经图像处理和目标识别,可以应用于城市道路交通管理中,该方法简便、快捷,计算结果能定量化地为交通限行政策制定提供支持。