【摘 要】
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降雪时妨碍列车运行的重要原因是道岔不转换。为此,北海道旅客铁道(株)开发一种安设融雪装置的道岔融雪坑,在北海道医疗大学车站内试用。融雪坑设在道岔转辙器下边,槽形,长约12m,净宽2-5m。
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降雪时妨碍列车运行的重要原因是道岔不转换。为此,北海道旅客铁道(株)开发一种安设融雪装置的道岔融雪坑,在北海道医疗大学车站内试用。融雪坑设在道岔转辙器下边,槽形,长约12m,净宽2-5m。在坑壁上铺设2-2m长的轨枕,枕上铺基本轨、尖轨和转辙机等。枕底至
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