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增大轮轨间的粘着以适应铁道车辆高速运行 ,改善列车通过小半径曲线性能 ,是待解决的课题。文中介绍日本已开发成功的改善轮轨间粘着的新技术 ,即用少量陶瓷颗粒为增粘材料并用喷射装置喷撒在轮轨间的方法。介绍了该喷射装置的应用效果、装车运用及实验数据的收集等情况。
轮轨间摩擦控制技术的实际应用——增粘材料喷射装置及其在车辆上的应用
【摘 要】
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增大轮轨间的粘着以适应铁道车辆高速运行 ,改善列车通过小半径曲线性能 ,是待解决的课题。文中介绍日本已开发成功的改善轮轨间粘着的新技术 ,即用少量陶瓷颗粒为增粘材料并
【机 构】
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[日本]
【出 处】
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国外机车车辆工艺
【发表日期】
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2005年01期
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