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本文给出了通过对实车足尺护拦碰撞实验数据的观察分析总结出的车与护拦碰撞过程中的一些基本特征，根据这些特征建立了这一过程的的力学模型，并讨论了这一模型的适用范围。
汽车与护拦碰撞特性的研究：车与波形梁护拦碰撞过程的力学模型
【摘 要】
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本文给出了通过对实车足尺护拦碰撞实验数据的观察分析总结出的车与护拦碰撞过程中的一些基本特征，根据这些特征建立了这一过程的的力学模型，并讨论了这一模型的适用范围。
【机 构】
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中国科学院力学所,中国公路工程咨询监理总公司
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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1996年3期
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