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西安地铁建设中遇到的最大的地质灾害挑战就是地裂缝和地面沉降的问题，尤其是地裂缝地质灾害对地铁建设构成严重的威胁。区间隧道变形和地面沉降控制对于地铁工程而言至关重要，而西安地裂缝异于其他城市地质条件，是西安地区地铁隧道变形以及地面沉降的主要因素，针对西安地铁穿越地裂缝的工程特点，为了做好地铁穿越地裂缝带的结构设计，采用MIDAS-GTS软件对区间隧道穿越地裂缝进行了数值模拟分析，制定了跨地裂缝隧道结构处理方案和防水处理方案。