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以采空区下11#煤层辅助运输顺槽为研究对象,通过对巷道顶板结构特征、围岩强度特性、上部煤层残留煤柱集中应力对开采煤层顶板造成的破坏深度进行分析,结合锚杆支护理论,并对巷道围岩锚固特性进行现场试验,提出了以高预应力锚杆为基础,配用“短锚索+工字钢棚”联合支护方式,根据顶板条件的差异性,分别采用3种支护方案.