【摘 要】
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双线盾构隧道施工时,小间距使得先后施工的隧道存在相互影响。结合上海虹梅南路越江隧道工程,对闵行工作井小间距段建立了数值模型。通过考虑有无土体加固、钻孔桩隔离等处理
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双线盾构隧道施工时,小间距使得先后施工的隧道存在相互影响。结合上海虹梅南路越江隧道工程,对闵行工作井小间距段建立了数值模型。通过考虑有无土体加固、钻孔桩隔离等处理措施,对小间距隧道相互影响情况进行分析。通过分析总结出：隧道周边土体加固,能够有效减少施工的相互影响;钻孔灌注桩或连续墙等隔离措施,能够明显减小后建隧道盾构施工对先建隧道的影响。若不采取任何加固措施,隧道直径变形较大,施工相互影响较为明显;当净间距超过8.6m（0.6D）时,施工相互影响较微弱,可不采取加固或隔离措施。
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