【摘 要】
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船底位于船体的最下部，是保证船体总纵强度和局部强度的重要板架结构。船体的底部分段主要有两种形式：既单层底分段和双层底分段，其中万吨级以上船舶主要采用双层底的形式。双层
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船底位于船体的最下部，是保证船体总纵强度和局部强度的重要板架结构。船体的底部分段主要有两种形式：既单层底分段和双层底分段，其中万吨级以上船舶主要采用双层底的形式。双层底分段的受力情况：它承受总纵弯曲、水压力、货物、机器等载荷以及进坞时墩木的反力、搁浅或航行于浅水航道时可能与河床摩擦力等。采取双层底结构的船舶主要以提高分段的总纵强度，进而提高船体的稳定性能为目的。双层底分段的建造方法相对简单，但是全宽双层底分段的精度控制有一定难度，本文主要总结双层底分段的建造方法并提出一定的工艺改进措施。
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