开放式租用——Riversimple氢动力都市小车
　　
　　300英里每加仑的Riversimple都市小型车使用氢燃料动力系统，最高时速可达50英里，制造公司为Riversimple规划了一个长远的蓝图——公共汽车资源。
　　Riversimple的设计兼制造花费了近9年的时间，它的设计师户构·斯珀尔斯曾是汽车运动项目的工程师。斯珀尔斯不仅将精力集中于车型和动力研发，他也是一位哲学研究者。他提出的Riversimple公共使用计划类似于在美国广泛使用的维基百科查询系统的概念，任何人都可以使用它并且公开采纳修整意见，这是一项全社会范围的合作，能加速该车的发展和制造。
　　Rivereimple的蓝图精髓在于只租不卖，它的制造将不仅限于大规模汽车生产基地，小型地方汽车工厂也将受益于该车。
　　Riversimple重量仅772磅，二氧化碳的排放量少于新型混合动力车的1/3。它的4轮电力马达动力，在刹车时能产生电力并储存在高容量电容器中，待加速时提供充足动力。斯珀尔斯计划的最终实现共需要3250万美元投资资金。
　　
　　奢华独享阿斯顿·马丁“小天鹅”
　　
　　10英尺长的阿斯顿·马丁“小天鹅”(Aston Martin Cygnet)每加仑行驶50英里，它甚至比MINI库珀还要短2英尺，依旧延续着阿斯顿·马丁品牌的奢华。
　　在丰田iQ车型的基础上，为了与这个奢华品牌的设计匹配加入了一些附加特征，包括升级更新后的内舱和外部细节调整，象征着昂贵小跑车的身份。“小天鹅”目前还只是一部概念车，将在明年正式推出。
　　“小天鹅”适合乘坐3人，4人乘坐的话动力稍显不足。汽车公司给“小天鹅”的定义是一部“第二代步工具”也就是说在拥有一部石油燃油汽车的主要代步工具外，短距离或是1～3人出行使用的简便车型。
　　丰田iQ拥有68马力引擎和停车或起步时的燃料控制装置。“小天鹅”对iQ的改装总共花费3.2万美元，它是迄今为止最为“廉价”的阿斯顿·马丁车。