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本文叙述为满足新一代先进飞机载荷要求而研制的新型风洞天平。根据浮框式即双壳概念，挠曲天平采用了一个分离轴向力元件，这样就可提高单位直径上的载荷，减少主载荷干扰，并提高选择载荷范围的灵活性。叙述了第一台天平样件的设计、应变桥路的配置、校准结果以及在风洞试验期间的性能，并提供了基础数据数据和精度。
六分量挠曲双壳内式应变天平
【摘 要】
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本文叙述为满足新一代先进飞机载荷要求而研制的新型风洞天平。根据浮框式即双壳概念，挠曲天平采用了一个分离轴向力元件，这样就可提高单位直径上的载荷，减少主载荷干扰，并提高选
【出 处】
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航空与航天
【发表日期】
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1995年3期
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