火车站房改造工程中大跨度钢结构吊装技术的研究

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在上海火车站北站房改造工程的钢结构吊装施工中,由于东西廊道须跨越轨交3、4号线和国铁13道轨道线,加之整个站房座落于新建地下室顶板上,吊装设备的选型及停机均受到极大限制。针对这些困难,因地制宜地采取各类施工技术手段克服这些困难。着重介绍了工程中应用的3类施工技术,使钢结构吊装既满足安全要求,又确保施工质量,收获了很好的经济效益。
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