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为了开发能降低隧道出口微压波的吸音材料，对多孔材料隧道壁面降低压缩波和出口微压波的效果进行了详细的数值模拟；采用三维可压缩非定常流动模型，通过有限体积法对三维Navier-stokes方程进行离散；对隧道壁面采用近壁面函数来处理，时间采用预处理二阶精度步后差分格式进行离散．另外，采用隧道内压缩波传播的一维模型对波前变形的基本方程进行简略推导，研究多孔材料隧道壁面吸声的机理，以便将来开发更好的多孔材料．