大型直道试验系统在混凝土桥面沥青混凝土铺装层抗车辙评价中的应用研究

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针对广深高速公路东莞北大桥桥面沥青混凝土铺装层设计,采用大型直道试验系统,对水泥混凝土桥面的4种沥青混合料铺装结构进行高温车辙试验,并对测试结果进行了分析。结果表明:适当调整SMA沥青混合料中粗集料的粗细比并且对水泥混凝土桥面板进行铣刨处理可以提高沥青混凝土铺装层的高温抗车辙能力。对优化桥面沥青混凝土铺装层设计和工程施工产生了较好的指导作用。 Aiming at the design of asphalt concrete pavement on the bridge deck of Dongguan North Bridge of Guangzhou-Shenzhen Expressway, four kinds of asphalt mixture pavement structures of cement concrete bridge deck were tested with high-temperature rut using large straight test system. The test results were also analyzed. The results show that adjusting the aspect ratio of coarse aggregate in SMA asphalt mixture and milling cement concrete bridge deck can improve the high temperature anti-rutting ability of asphalt concrete pavement. The optimized bridge asphalt concrete pavement design and construction has produced a good guiding role.
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