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金属带式无级变速器的速比控制是CVT的核心控制问题，速比控制系统具有明显的非线性、时滞等特点。本文采用广义预测控制方法，制定了CVT速比控制策略。最后基于dSPACE／Simulator搭建了硬件在环仿真试验台，通过试验验证了设计的控制方法的实用性并取得了理想的结果。
基于GPC的CVT速比控制研究
【摘 要】
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金属带式无级变速器的速比控制是CVT的核心控制问题，速比控制系统具有明显的非线性、时滞等特点。本文采用广义预测控制方法，制定了CVT速比控制策略。最后基于dSPACE／Simulator
【机 构】
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东南大学仪器科学与工程学院,南京汽车集团汽车工程研究院,江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2009年5期
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