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随着我国现代铁路信号技术的发展，铁路信号设备大量采用电子元器件，以计算机联锁系统和区间无绝缘移频自动闭塞系统为代表的现代铁路信号系统在现场逐渐普及。文章结合现场工作实际，从铁路信号系统与电力牵引供电系统结构入手，阐述了牵引供电系统产生干扰信号的机理，研究了干扰信号侵入铁路信号系统的方式与途径，提出了铁路提高信号系统设备抗干扰性能的工程措施及施工工工艺。