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结合云南元磨高速公路上的老苍坡5号连拱隧道SK300＋003、XK300＋003断面的有限元结构计算和现场监控量测，对其围岩稳定性进行了合理的判断，分析了数值模拟和现场监测对判断围岩稳定性的可信程度。
公路连拱隧道施工动态稳定性分析
【摘 要】
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结合云南元磨高速公路上的老苍坡5号连拱隧道SK300＋003、XK300＋003断面的有限元结构计算和现场监控量测，对其围岩稳定性进行了合理的判断，分析了数值模拟和现场监测对判断围岩稳
【机 构】
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深圳高速工程顾问有限公司,重庆交通科研设计院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2006年1期
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