【摘 要】
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（2×32＋64＋2×32）m双线槽形 V 构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁,是承载上部站房候车厅层（高程21 m 层）的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁（高程12 m 层）及
【机 构】
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（2×32＋64＋2×32）m双线槽形 V 构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁,是承载上部站房候车厅层（高程21 m 层）的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁（高程12 m 层）及站台板梁横向支承的结构。 着重介绍该 V 构连续梁（高程12 m 层）与站房候车厅层（高程21 m 层）及站台板梁的相互关联及受力状态、V 构连续梁的结构构造、静力分析、局部分析、抗震分析等。 最后对结构设计进行总结、提炼,为同类结构提供参考。
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