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就车辆行驶效率而言，虽然发动机辅助设备并非是重要的运行因素，但AVI。公司的试验研究证实，与目前的技术状况相比，在某些环境中，如果长途运输商用车发动机辅助设备采取最佳的策略运行，就有可能节油3％～4％。
商用车发动机辅助设备的优化运行策略
【摘 要】
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就车辆行驶效率而言，虽然发动机辅助设备并非是重要的运行因素，但AVI。公司的试验研究证实，与目前的技术状况相比，在某些环境中，如果长途运输商用车发动机辅助设备采取最佳的策略
【出 处】
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国外内燃机
【发表日期】
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2013年2期
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