论文部分内容阅读
高度竞争化的民航市场格局和差异化的消费需求迫使航空公司竞相实施“调价提质”策略,差异化服务成为航空公司追求高质量发展的新探索。基于此,研究在双寡头竞争环境和一级价格歧视票价情景下的航空公司服务升级策略问题。构建了双航班动态博弈模型,比较分析航空公司的不同服务质量升级模式对其利润影响以及对竞争对手的利润影响。