云桂铁路原状膨胀土压缩特性试验研究

来源 :国防交通工程与技术 | 被引量 : 2次 | 上传用户：lianxf

【摘要】

：

以云桂铁路弥勒膨胀土为研究对象,通过取原状膨胀土开展一维固结试验,研究了弥勒膨胀土的压缩特性、超固结特性及次固结特性。研究结果表明:弥勒膨胀土属于中等压缩土,其压缩系数随固结压力的增大而减小,曲线呈负指数变化特征;弥勒膨胀土地基15m深度范围内具有超固结特性,其超固结比OCR为3.14~0.99,OCR沿地基深度方向呈衰减变化;弥勒膨胀土具有明显的次固结特性,其次固结系数Cα随固结压力的变化而变化

【作者】

：

金银

【机构】

：

中铁十八局集团第一工程有限公司

【出处】

：

国防交通工程与技术

【发表日期】

：

2014年06期

【关键词】

：

原状膨胀土压缩特性超固结特性次固结特性 undisturbed expensive soilcompression propertyover-consol

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