短连线交叉口饱和条件下相位差优化设计研究

来源 :交通信息与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户:seakider
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
短连线交叉口在城市高峰期间常由于其路段间长度的限制导致车辆排队溢出,因此导致交叉口死锁,甚至引起路网局部的拥堵.以增大系统的通过量为目标,研究了最短车辆排队长度和相位差之间的函数关系,利用波动理论研究上下游交叉口之间最短车辆排队长度的形成及其计算方法,提出对于短连线交叉口之间的相位差应该以周期为单位进行实时动态调整的观点,并用仿真分析证实了该方法的有效性.
其他文献
研究了约束在二维幂次型外势中的相对论性理想费米气体系统的统计特性,计算了系统的化学势、总能和热容等热力学量并通过费米积分给出它们的解析表达式,分析了相对论效应和正
强流氘氚聚变中子源HINEG(HighIntensityD—TFusionNeutronGenerator)研发分两期:HINEG-I为直流脉冲双模式,已成功产生中子强度1.1×10^12n/s的氘氚聚变中子,并实现连续稳定运行
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
沁水盆地南部煤岩储层天然裂缝普遍发育,天然裂缝有效性是决定煤岩储层渗流能力、影响煤层气井能否高产的重要因素。综合利用野外露头、岩心和扫描电镜等资料,在分析沁水盆地
为了提高土地土壤资源普查成果的应用价值,增强信息的收集传递,加速反馈。厦门郊区农业区划办公室许思明、陈世真、黄宗生和集美航专的戚靖山、姚维厦等同志以厦门郊区土地、土壤资源普查的资料为基础,设计和研制了微型机的县级土壤资源信息系统,并已于1986年通过省市二级联合鉴定。 (一)系统的设计 我们根据县级机构的性质,本着科学管理土壤资源的合理利用,应用系统工程
认知结构不确定推理框架采用4值(最值、置信度、信任值、似真值)表达不确定认知情况,并采用认知结构运算来进行不确定信息处理。该方法可以用来处理交通不确定信息的表达、融合
随着网络时代的到来,信息技术在各个领域发挥了越来越重要的作用。那么,在现代教育中,通过网络多媒体技术辅助教学已在英语课堂上,教师所具有的很多作用是计算机的功能所不可取代
本文在分析我国大中型零售商店面临结构调整、加入WTO和电子商务发展三大影响的基础上,提出了零售商店内部物流运作管理实施全面创新的基本内容及其实现对策.
文章从维多利亚时期以男性为主体的社会现实为切入点,分析了处于社会底层的女教师受到的来自男权社会及其代表者布莱庄园男主人的控制与压迫,以及她对于这种控制的反抗,并借
提出立体轨道式电动小车集装箱传送分配系统,通过基于离散事件动态系统(DEDS)仿真建模与评价,获得了单箱区和多箱区2种堆场方案下的船时效率和岸桥效率,以及该系统关键部分的效率