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对二冲程摩托车发动机,若严格执行排放控制法规,各摩托车生产厂家,如果不加二次燃烧的催化转化器,不用低烟FC级二冲程机油,不采用燃油电控喷射(缸体喷射、缸盖喷射或夹气喷射)等供油方式先进技术,就会面临新生产的摩托车不能达标出厂的实际问题.当然向四冲程摩托车转化也是降低排放污染的对策之一.就市场上二冲程的在用车而言,降低排放污染有如下几条措施可以实施: