【摘 要】
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现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响
【机 构】
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燕山大学经济管理学院,国投中煤同煤京唐港口有限公司
【基金项目】
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河北省科学技术研究与发展计划项目（15457627D,14457667D）
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现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型（火车-翻车机-堆场联合调度优化模型）,运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。
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