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为了保证浮式液化天然气生产装置FLNG连续生产作业的安全性和可靠性,论文基于三维势流理论,建 立舱内液体晃荡和船体水动力相互作用的数学模型,对 GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性展开研 究.计算和分析载液FLNG船体不同横摇固有周期和液货舱载液率变化对横摇耦合运动特性的影响,为FLNG 生产装置的设计提供理论依据和技术支撑.