【摘 要】
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采用KT98-2000A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带
【机 构】
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浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江大学第二附属医院脑电图室
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采用KT98-2000A动态脑电仪记录健康汽车驾驶员驾车行驶时的脑电波,对采集的信号进行多种功率谱密度估计及计算,得到驾驶员清醒时起步、换档、转向等各种情况下脑电波不同频带的平均功率谱密度比值,并与驾驶员瞌睡时的脑电波平均功率谱密度比值对比,从而论证了用α波和δ波的平均功率谱密度之比G(α/δ)及用α波和θ波的平均功率谱密度之比G(α/θ)作为驾驶员瞌睡判定指标的合理性.
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