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利用累积分布曲线 ,以北京市为例对I/M制度的实施效果和在用车现行标准实施中的检测方法、两种受检物限值的匹配性和不同转速下同一受检物限值的匹配性进行了分析 ,并根据分析结果给出相应的建议 .
机动车污染物排放标准的匹配性研究
【摘 要】
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利用累积分布曲线 ,以北京市为例对I/M制度的实施效果和在用车现行标准实施中的检测方法、两种受检物限值的匹配性和不同转速下同一受检物限值的匹配性进行了分析 ,并根据分
【机 构】
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清华大学环境科学与工程系!环境模拟与控制国家重点实验室,北京100084,北京10
【出 处】
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环境科学学报
【发表日期】
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2000年S1期
【基金项目】
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高等学校重点实验室访问学者基金
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