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解决无法定量描述区域综合交通网络结构的问题，必须结合城市交通网络建设状况，在综合考虑交通建设度、运输度、规模度、关联度4个方面的基础上，确定综合交通网络特性指标，提出交通网络优化方法，并对各区域干道载流能力进行评价分析。文章以福建省为例，在福建省协同分为3个发展区的前提下，利用实际调查数据及计算相关参数，对模型进行求解和分析，得出优势发展区、潜在发展区、特色发展区的综合承载指数分别为0．015、-0．021、-0．017。结果表明，优势发展区各类基础设施缺口里程整体上大于实际里程，其中国道、省道承载能力紧