基于最优规划的公交车排班模型

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为了研究徐州市2路公交车在满足某些条件下的排班问题,本文基于最优规划模型得出所需公交车的最少数量,并得出合理的单双班公交排班。首先根据相关数据建立一个简单的线性最优函数模型,加上约束条件,直接求出早高峰时期的最少公交数为16,其中单班车小于等于8辆,双班车大于等于8辆。其次在上述基础上建立0-1规划模型,确定0-1变量及约束条件,最终求解出最少的2路公交车数量为16辆,其中单班车数量范围为[0,8],双班车数量范围为[8,16]。
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