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针对过桥汽车重量的特性，建立了车辆模型，分析了桥梁在车辆荷载作用下的动力放大系数及等效均布荷载，并通过算例，比较了理论值与实验值，两者比较接近。
车辆作用下简支梁桥的动力放大系数
【摘 要】
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针对过桥汽车重量的特性，建立了车辆模型，分析了桥梁在车辆荷载作用下的动力放大系数及等效均布荷载，并通过算例，比较了理论值与实验值，两者比较接近。
【机 构】
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同济大学桥梁工程系在读硕士研究生,威海市公路勘察设计院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2004年23期
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