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对15台不同里程的桑塔纳vista 1.8MT车辆在ASM5025工况法下测试CO、HC和NO等污染物排放,并与目前各地采用的2005年12年12日环保部标准进行对比。实验中仅有一台行驶里程超过60万公里的被测车辆NO排放不达标。三元催化器完全失效的超过20万公里里程的其余11台被测车辆均达到环保部尾气排放测试的最高标准。结果表明现有环保部针对稳态工况法的气态污染物限值标准明显偏低。