论文部分内容阅读
琼州海峡跨海大桥工程全长约31．6km，由主通航孔、辅通航孔和联络桥三部分组成，联络桥总延长约26km。简要介绍琼州海峡大桥工程桥梁基准方案设计中联络桥的设计方案，探讨大规模中等跨径跨海大桥的设计构思和施工方案。
琼州海峡跨海大桥联络桥方案介绍
【摘 要】
：
琼州海峡跨海大桥工程全长约31．6km，由主通航孔、辅通航孔和联络桥三部分组成，联络桥总延长约26km。简要介绍琼州海峡大桥工程桥梁基准方案设计中联络桥的设计方案，探讨大规模中
【机 构】
：
广东省公路勘察规划设计院
【出 处】
：
广东公路交通
【发表日期】
：
2002年1期
其他文献
日前,山西省安监局下发通知,决定在山西全省危险化学品生产企业开展化工安全仪表系统专项整治,确保2018年年底前全面完成安全仪表系统改造工作。据了解,专项整治从4月1日开始
软土的结构性是土的根本特性之一.通过固结、三轴、元侧限抗压强度等试验以及微观结构扫描表明,揭普高速公路淤泥具有较强的结构性及较高的灵敏度.并结合工程沉降资料分析了
"一带一路"沿线国家经济社会协同发展取决于我国"一带一路"所辖地区金融业发展水平。本文从劳动力和资本双要素投入视角探讨"一带一路"金融业发展的差异性现象及其成因,发现
通过对不同水泥样品电性能的测试，发现可以通过电性能曲线对水泥的早期水化行为进行分析，进而获得水泥的凝结时间及水泥凝结是否正常等信息，同时通过数据统计和线性回归获得雏卡
青狮水泥有限公司2500t/d生产线紧邻常年可通航300t级驳船的画溪河，在河边建有熟料散装码头，由能力为300t／h的移动式可伸缩的SZT-300T/6000mm熟料散装机承担装船任务。该机配套
排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面.广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层,其中部分上面层为OGFC10
生石灰渣是当地土法烧制石灰而废弃的下脚料,每年要排放数万吨;铅渣是近几年个体户用废旧蓄电池(瓶)阳极板经高温铁作熔剂加少量碱提取铅而产生的废渣,经我们调查,排放的废渣
为研究烟酰胺（nicotinamide,NA）对小鼠脂肪细胞能量代谢的影响,本试验添加0,100,200,300,400,500 μmol/L NA干预24 h后,检测小鼠脂肪细胞一氧化氮（N0）生成量和三磷酸腺苷酶（ATPas