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空间站，也称为轨道站或太空站，是一种能长期在地球低轨道上运行的大型载人航天器。这种大型航天器能在轨道上与飞船或航天飞机对接，由飞船或航天飞机为它运送入员和物资。空间站与飞船或航天飞机的主要区勋是，它没有主推进系统和着陆设备，因此它不能在轨上作机动飞行和返回着陆。
迄今，已有202人次造访了国际空间站o B前，即将完盛的国际空间站又将其运行计运计划时间从20f5年延长至2025年。以此计算起来，从1971年前苏联发射礼炮1号试验性空间站起，中间经过“礼炮”2号、3号、4号、5号、6号、7号与“和平”号，直到2025年仍在运行的国际空间站，在这漫长的54年的岁目中，空间站的建设和虚黾一直没有间断过。由此司见，这种大型航天器潜在的技术突破和可能取得的重大实胃价值得到了世界的认可。
我国空间站工程正式启动
2010年10月27日，中国载人航天工程新闻发言人表示，我国载人空间站工程已正式启动实施。我国载人空间站工程，将继续使用改进后的神舟飞船和试飞成功的货运飞船。同时，研制核心舱和实验舱并于2020年前后发射，在轨组装成基本型载人空间站，建成规模较大、长期有人参与的国家级空间实验室。它大致包括一个核心舱、两个科学实验舱、一艘载人飞船和一艘货运飞船，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接，总质量在100吨以下。其中，核心舱要求长期有人驻守。航天员的往返和物资供应将分别由“神舟”号飞船和货运飞船承担。全站规模不会超过俄罗斯“和平”号空间站(总重为140吨、工作容积为400立方米，已陨落)和16国正在联手共同建设的国际空间站(总重约为430吨、居住舱容积为1200立方米)。
我国载人空间站工程分为空间实验室和空间站两个阶段实施：2016年前，研制并发射空间实验室，突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用；2020年前后，研制并发射核心舱和实验舱，在轨组装成载人空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。
我国载人空间站工程建设将充分继承载人航天工程前期成果，继续使用已有的“神舟”“飞船”、“长征”2号F运载火箭、发射场和着陆场。载人空间站建成后，将全面实现我国载人航天“三步走”发展战略，进一步推动我国载人航天技术向更高水平发展，为推动国家科技进步和创新发展、提升综合国力、提高民族威望做出重要贡献。
“天宫1号”起飞在即
我国的空间实验室会是什么样呢?在今年下半年，我国将发射目标飞行器“天宫1号”，并在2年时间内逐步实现与神舟8号、神舟9号、神舟10号的3次交会对接试验。此后“天宫1号”将被改造为一个短期有人照料的空间实验室。可以说，“天宫1号”就是我国空间实验室的前身。
“天宫1号”什么样?先睹为快吧!“天宫1号”目标飞行器，重8.5吨，构造为两舱型，分别为前边的实验舱和后边的资源舱，使用寿命定为2年。实验舱又由两部分构成，前部分可保证舱压、温湿度、气体成分等航员天生存条件，用于航天员驻留期间的在轨工作和生活；后部分为密封的后锥段，用于安装再生式生命保障等设备。实验舱的前端装有对接机构、对接测量和通信设备，最重要的作用就是进行航天器的交会对接试验。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。
“天宫1号”的主要任务是，在额定的两年在轨运行期间，除与神舟8号飞船实现空间交会对接外，还要与2012年发射升空的神舟9号、10号两艘飞船先后进行对接，依次分别完成与三艘飞船的联袂飞行。其中，神舟8号、9号两艘飞船已明确为不载人飞行，主要完成无人交会对接试验任务。神舟10号飞船则搭载2～3人飞行，实施有人参与的交会对接，航天员将入住“天宫1号”，并开展一些科学试验。
太空交会无人对接
航天器交会对接究竟是什么意思呢?交会，是指两个航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程。对接，是指航天器交会后，再通过专设的对接装置，将两者连接成为一个整体。无人交会对接，顾名思义，就是在这个过程中，并非人工完成的。
为什么会是无人交会对接?有人在不是更保险一些吗?这是有原因的。到时候，“天宫1号”和神州8号都会运行在离地面约400千米高的近地轨道上，并以每小时28 000千米以上的高速运行，因此一旦在对接过程中稍有不慎，就可能发生相撞事故。1966年3月16日，人类的首次航天器交会对接，就因人为板错开关，造成飞船姿控系统出现故障，差点发生意外。此后，新型航天器在空间的首次交会对接就采用无人自动方式来完成。这就是“天宫1号”与神舟8号实施无人交会对接试验的由来。届时的交会对接成功将是我国航天技术跨越发展的一个重要标志。
作为空间实验室必不可少的配套工程，“神舟”系列飞船从神舟8号开始做了多项技术改进，并首次投入批量生产，成为一种新的天地往返飞行器。其中，交会对接功能是其最主要的特色，航天员可以根据电视图像操纵飞船飞行，使其紧跟目标飞行器。与此同时，还对“长征”2号F运载火箭做了170多项技术改进，以便它能更好地将目标飞行器和神舟飞船送入太空预定轨道。针对交会对接任务的航天员训练工作己全面展开，第二批航天员包括两名女航天员也参加了训练。探梦“天宫”请你起名
为激发青少年对航天科技的兴趣，中国科协、中国载人航天工程办公室、中国航天科技集团公司，从2010年10月30日至2011年2日28日在全国开展了探梦“天宫”——青少年科学实验搭载方案征集活动。在4个月的时间里，共征集到113所中小学提交的2 956个方案。经过专家评审，己挑选出“油水相容太空实验”“三原色粉混合试验”等5个方案，作为搭载“天宫1号”目标飞行器的实验方案，推荐给相关部门。
还有，就是你也可以为空间站起名。2011年4月25日，中国载人空间站名称征集活动发布暨启动仪式在北京举行。活动面向公众，征集中国载人航天工程标识：中国载人空间站整体名称及标识：中国载人空间站核心舱、实验舱I及实验舱II的名称；中国货运飞船的名称。这次征集活动，除了货运飞船名称的征集时间至5月20日结束外，其他名称及标识的时间都将持续到7月25日。如果你也有兴趣，千万要抓紧时间试试看呀!
技术保障太空集结
按照工程计划，2016年前，再陆续发射“天宫2号”、“天宫3号”两个空间实验室。4艘神舟号飞船将进行载人飞行与之对接，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。“天宫2号”前后对接2艘载人飞船，将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术、航天医学等领域的应用试验研究。“天宫3号”前后对接2艘载人飞船，将主要完成生命保障关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等任务，还将开展部分空间科学和航天医学试验。其与货运飞船的对接将首次检验后者的太空飞行技术性能。两个空间实验室的发射、运行和应用，将为实施载人航天工程第三步任务积累经验和提供借鉴。
目前我国载人航天工程正处于第二阶段，虽然已经启动第三步工程，但在建成空间站之前，尚需突破空间交会对接、提升飞船运货能力以及再生式生命保障技术。换句话说，在实施第二步工程中就应解决这三个问题。
待“天宫1号”发射上天后，将用2个月的时间进行性能验证。如果运行稳定、情况正常，就将发射神舟8号无人飞船，沿着同一轨道去追赶，逐步靠近前者。在追赶过程中，两者处于不同距离需要采用不同手段准确把握飞船的姿态和位置。距离较远时，可由地面测控系统发出遥控指令进行操控：随着距离缩短，则需通过两者所携带的各种雷达和光学敏感器对飞船进行更精确地控制：最后飞船根据所获得的电视图像和“天宫1号”所提供的信息操纵自身的飞行，完成空间交会。在随后的对接工作中，双方通过各自的测量设备逐渐靠近，最终使两者的对接装置准确地衔接在一起，成为一个整体飞行器。实现对接后，两者之间的电路、气路、液路以及通道都必须严密结合，保证工作正常。
继神8、神9两次无人对接后，神舟10号飞船将载人上天与“天宫1号”进行有人交会对接。如果成功，航天员即可进入“天宫1号”工作和生活。在完成预定作业后，航天员将乘坐神10飞船脱离“天宫1号”返回地面。届时，将标志着我国已经全面掌握空间交会对接技术。
迄今，已有202人次造访了国际空间站o B前，即将完盛的国际空间站又将其运行计运计划时间从20f5年延长至2025年。以此计算起来，从1971年前苏联发射礼炮1号试验性空间站起，中间经过“礼炮”2号、3号、4号、5号、6号、7号与“和平”号，直到2025年仍在运行的国际空间站，在这漫长的54年的岁目中，空间站的建设和虚黾一直没有间断过。由此司见，这种大型航天器潜在的技术突破和可能取得的重大实胃价值得到了世界的认可。
我国空间站工程正式启动
2010年10月27日，中国载人航天工程新闻发言人表示，我国载人空间站工程已正式启动实施。我国载人空间站工程，将继续使用改进后的神舟飞船和试飞成功的货运飞船。同时，研制核心舱和实验舱并于2020年前后发射，在轨组装成基本型载人空间站，建成规模较大、长期有人参与的国家级空间实验室。它大致包括一个核心舱、两个科学实验舱、一艘载人飞船和一艘货运飞船，能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接，总质量在100吨以下。其中，核心舱要求长期有人驻守。航天员的往返和物资供应将分别由“神舟”号飞船和货运飞船承担。全站规模不会超过俄罗斯“和平”号空间站(总重为140吨、工作容积为400立方米，已陨落)和16国正在联手共同建设的国际空间站(总重约为430吨、居住舱容积为1200立方米)。
我国载人空间站工程分为空间实验室和空间站两个阶段实施：2016年前，研制并发射空间实验室，突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用；2020年前后，研制并发射核心舱和实验舱，在轨组装成载人空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，并开展较大规模的空间应用。
我国载人空间站工程建设将充分继承载人航天工程前期成果，继续使用已有的“神舟”“飞船”、“长征”2号F运载火箭、发射场和着陆场。载人空间站建成后，将全面实现我国载人航天“三步走”发展战略，进一步推动我国载人航天技术向更高水平发展，为推动国家科技进步和创新发展、提升综合国力、提高民族威望做出重要贡献。
“天宫1号”起飞在即
我国的空间实验室会是什么样呢?在今年下半年，我国将发射目标飞行器“天宫1号”，并在2年时间内逐步实现与神舟8号、神舟9号、神舟10号的3次交会对接试验。此后“天宫1号”将被改造为一个短期有人照料的空间实验室。可以说，“天宫1号”就是我国空间实验室的前身。
“天宫1号”什么样?先睹为快吧!“天宫1号”目标飞行器，重8.5吨，构造为两舱型，分别为前边的实验舱和后边的资源舱，使用寿命定为2年。实验舱又由两部分构成，前部分可保证舱压、温湿度、气体成分等航员天生存条件，用于航天员驻留期间的在轨工作和生活；后部分为密封的后锥段，用于安装再生式生命保障等设备。实验舱的前端装有对接机构、对接测量和通信设备，最重要的作用就是进行航天器的交会对接试验。资源舱为轨道机动提供动力，为飞行提供能源。
“天宫1号”的主要任务是，在额定的两年在轨运行期间，除与神舟8号飞船实现空间交会对接外，还要与2012年发射升空的神舟9号、10号两艘飞船先后进行对接，依次分别完成与三艘飞船的联袂飞行。其中，神舟8号、9号两艘飞船已明确为不载人飞行，主要完成无人交会对接试验任务。神舟10号飞船则搭载2～3人飞行，实施有人参与的交会对接，航天员将入住“天宫1号”，并开展一些科学试验。
太空交会无人对接
航天器交会对接究竟是什么意思呢?交会，是指两个航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程。对接，是指航天器交会后，再通过专设的对接装置，将两者连接成为一个整体。无人交会对接，顾名思义，就是在这个过程中，并非人工完成的。
为什么会是无人交会对接?有人在不是更保险一些吗?这是有原因的。到时候，“天宫1号”和神州8号都会运行在离地面约400千米高的近地轨道上，并以每小时28 000千米以上的高速运行，因此一旦在对接过程中稍有不慎，就可能发生相撞事故。1966年3月16日，人类的首次航天器交会对接，就因人为板错开关，造成飞船姿控系统出现故障，差点发生意外。此后，新型航天器在空间的首次交会对接就采用无人自动方式来完成。这就是“天宫1号”与神舟8号实施无人交会对接试验的由来。届时的交会对接成功将是我国航天技术跨越发展的一个重要标志。
作为空间实验室必不可少的配套工程，“神舟”系列飞船从神舟8号开始做了多项技术改进，并首次投入批量生产，成为一种新的天地往返飞行器。其中，交会对接功能是其最主要的特色，航天员可以根据电视图像操纵飞船飞行，使其紧跟目标飞行器。与此同时，还对“长征”2号F运载火箭做了170多项技术改进，以便它能更好地将目标飞行器和神舟飞船送入太空预定轨道。针对交会对接任务的航天员训练工作己全面展开，第二批航天员包括两名女航天员也参加了训练。探梦“天宫”请你起名
为激发青少年对航天科技的兴趣，中国科协、中国载人航天工程办公室、中国航天科技集团公司，从2010年10月30日至2011年2日28日在全国开展了探梦“天宫”——青少年科学实验搭载方案征集活动。在4个月的时间里，共征集到113所中小学提交的2 956个方案。经过专家评审，己挑选出“油水相容太空实验”“三原色粉混合试验”等5个方案，作为搭载“天宫1号”目标飞行器的实验方案，推荐给相关部门。
还有，就是你也可以为空间站起名。2011年4月25日，中国载人空间站名称征集活动发布暨启动仪式在北京举行。活动面向公众，征集中国载人航天工程标识：中国载人空间站整体名称及标识：中国载人空间站核心舱、实验舱I及实验舱II的名称；中国货运飞船的名称。这次征集活动，除了货运飞船名称的征集时间至5月20日结束外，其他名称及标识的时间都将持续到7月25日。如果你也有兴趣，千万要抓紧时间试试看呀!
技术保障太空集结
按照工程计划，2016年前，再陆续发射“天宫2号”、“天宫3号”两个空间实验室。4艘神舟号飞船将进行载人飞行与之对接，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。“天宫2号”前后对接2艘载人飞船，将主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术、航天医学等领域的应用试验研究。“天宫3号”前后对接2艘载人飞船，将主要完成生命保障关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等任务，还将开展部分空间科学和航天医学试验。其与货运飞船的对接将首次检验后者的太空飞行技术性能。两个空间实验室的发射、运行和应用，将为实施载人航天工程第三步任务积累经验和提供借鉴。
目前我国载人航天工程正处于第二阶段，虽然已经启动第三步工程，但在建成空间站之前，尚需突破空间交会对接、提升飞船运货能力以及再生式生命保障技术。换句话说，在实施第二步工程中就应解决这三个问题。
待“天宫1号”发射上天后，将用2个月的时间进行性能验证。如果运行稳定、情况正常，就将发射神舟8号无人飞船，沿着同一轨道去追赶，逐步靠近前者。在追赶过程中，两者处于不同距离需要采用不同手段准确把握飞船的姿态和位置。距离较远时，可由地面测控系统发出遥控指令进行操控：随着距离缩短，则需通过两者所携带的各种雷达和光学敏感器对飞船进行更精确地控制：最后飞船根据所获得的电视图像和“天宫1号”所提供的信息操纵自身的飞行，完成空间交会。在随后的对接工作中，双方通过各自的测量设备逐渐靠近，最终使两者的对接装置准确地衔接在一起，成为一个整体飞行器。实现对接后，两者之间的电路、气路、液路以及通道都必须严密结合，保证工作正常。
继神8、神9两次无人对接后，神舟10号飞船将载人上天与“天宫1号”进行有人交会对接。如果成功，航天员即可进入“天宫1号”工作和生活。在完成预定作业后，航天员将乘坐神10飞船脱离“天宫1号”返回地面。届时，将标志着我国已经全面掌握空间交会对接技术。