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研究目的：门式墩属于典型的钢筋混凝土桥墩，在罕遇地震作用下，应进行非线性时程反应分析。本文以某铁路门式墩为研究对象，通过人工生成地震波，利用纤维塑性铰单元建立Midas非线性有限元计算模型，计算其在罕遇地震波下的动力响应。研究结论：（1）将纤维塑性铰模型用于门式墩这种墩柱轴力的时变较大的结构进行非线性弹塑性地震响应分析是可行的；（2）算例计算结果表明：按照规范规定配置箍筋的情况下，门式墩潜在塑性铰区域均不同程度进入了塑性工作状态，在7度（0．1g）和8度（0．2g）的水准下，延性比的平均值分别为1．60和