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深大的跨度切割洞是困难的稳定。在 Luan Wuyang 矿的 7801 切割洞被用作这个工程背景。影响大跨度切割洞稳定性的主要因素被分析。对的跑的理论被用来为一条大跨度车道设计一个房顶控制方法。由减少协调的力量支持的跨度和适用的平等者，岩石能被稳定。控制原则和方法与分析一起此处被给。一条双微拱门十字节车道被定义，它在解决当前的问题的使用被描述。横梁拱门理论被用来造双微拱门十字节车道的一个模型。为拱门英尺交叉的一个支持颠倒力量模型也被导出。在在切割洞里减少大跨度的宽度之上基于的一个支持方法被介绍。加电报锚