一、前言
　　在全球能源危机与环保压力日益突出的形势下，LED作为一种半导体发光材料，以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，受到国内外的关注，建设部已颁发的《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》、城市道路照明专业委员会《贯彻“十一五”城市绿色照明工程规划纲要实施细则》等政策性文件明确了LED光源在城市照明中推广的政策。在实际运行中，LED路灯的应用在现阶段存在许多争议，本文将针对主要因素逐一分析，为LED照明起到积极的推动作用。
　　二、LED路灯目前存在的主要争议问题
　　1. LED 的发光效率无法和高压钠灯相比，节能效果不明显；
　　2. LED 路灯的光衰严重，寿命不长；
　　3. LED 路灯造价过高，初始投资高企。
　　三、从现场测试数据对LED光源进行分析
　　1. LED路灯节能效果问题
　　钠灯标称光源效率为120-140lm/W，其光线是向四处发射的，一般灯具光效率只能达到70%，以250W高压钠灯为例，其标称功率为250W，加上电源功率，其输入功率达到280W，其灯具效率为69lm/W。另外高压钠灯没有针对路面设计配光，有很大一部分光无法到达路面，其照明路面利用率为55%左右，以12米路灯杆为例，实际计算有效光输出为10780lm。高压钠灯的显色指数差，只有20 到40，物体颜色难以在灯光下分辨。
　　某LED整灯效率达到120lm/W。以100W LED路灯为例，其光源效率达到140lm/W， 电源效率为92%，光学效率为95%，色温4000K。采取蝙蝠翼型配光，其照明路面利用率达到90%，以12米高杆为例，其路面使用光输出为10710lm，完全可以替换250W高压钠灯。LED路灯的显色指数高，可以达到70-80，所以路面明亮，感觉舒适，司机和行人更容易识别公路上物体与背景的差异，在同样的路面亮度下提供方更好的通行条件。
　　表1列出了在路面照度相同的情况下，不降低路面照度，进行LED路灯替换传统钠灯。可用LED 60W路灯替换150W高压钠灯（实际功率170W）的高压钠灯，节能效果65%；可用100W LED路灯替换250W高压钠灯（实际功率280W），节能效果64%；可用175W LED路灯替换400W高压钠灯（实际功率450W），节能效果61%。经过现场实测，以100W LED路灯替换250W高压钠灯，更换前后，路面照度不变，节能比例为65%。
　　2. LED路灯的寿命和光衰问题：
　　3. LED 灯具的造价问题
　　四、结语
　　LED作为新一代的光源，其本身所具有的优越性是放电气体灯所不具备的。LED路灯作为新一代的主流光源，替代放电气体灯是趋势所在，技术发展的趋势无法抵挡！ 我们要做的，是顺应趋势的发展，踏踏实实做好产品，实事求是，加强行业自律，以积极向上的态度去应对新技术革命给我们带来的发展机遇！