加氢站规划布局的分析与探讨

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加氢站是为氢燃料电池汽车提供氢气来源的重要基础设施。目前我国纯氢站建设成本高且加氢车辆规模有限,难以实现良好的经济性,因此加氢站类型逐渐由纯加氢站向油、气、电、氢合建站转变,加氢站类型将趋于多元化。我国各省市氢能发展规划中均提出了量化的加氢站发展目标,并提出加氢站应优先考虑在氢源丰富、应用场景较为成熟的城市区域重点布局,中远期则考虑构建城市加氢站网络布局。统筹布局加氢站及服务设施,是适应氢燃料电池汽车发展、培育完善氢能产业的重要保障。目前普遍存在的问题是对加氢站的分布及布点问题考虑不足,缺乏专项规划与顶层设计。加氢站布局既要考虑有效衔接国土空间总体规划,又要考虑地方区域协调性及交通功能需求。加氢站空间布局原则是要符合国家规范标准和国土空间规划,符合市场需求及可达性,符合交通网络规划布局合理性。基于空间布局原则,综合考虑应用市场、“制-储-运-加”网络协同、产业发展、城市功能布局等因素,以“点、线、面”三种布局形态,合理安排规划分期,打造“一心多区块”或“一心多圈层”的城市空间布局。
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