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在建立高压气应急吹除模型的基础上，通过计算机模拟仿真对高压气吹除过程中计算型潜艇应急上浮的主要参数进行计算和分析，给出了艏部破损和舯部破损时操纵安全界限图中的进水限制线，提高了潜艇应急上浮操纵的安全性。
破损潜艇应急起浮操纵控制研究
【摘 要】
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在建立高压气应急吹除模型的基础上，通过计算机模拟仿真对高压气吹除过程中计算型潜艇应急上浮的主要参数进行计算和分析，给出了艏部破损和舯部破损时操纵安全界限图中的进水限
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院
【出 处】
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海军工程大学学报
【发表日期】
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2009年1期
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